“十四五”时期智慧物流发展基础
智慧物流发展支持政策密集出台
智慧物流领域政策支持持续加码，加速推动物流业变革升级。从政策演进趋势上看，主要呈现三个特点：一是作为推动物流高质量发展的重要支撑，物流信息化建设在“十三五”时期物流领域相关政策文件中均有所体现，物流信息基础设施建设、物流信息服务、物流信息技术应用等受到持续关注。二是智慧物流的定位由“赋能”迈向“使能”，《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号）将“互联网+高效物流”列为“互联网+”的主要方向之一，自此，智慧物流成为引领行业变革的关键力量。三是支持重点从单一新技术应用逐步向新技术新业态新模式培育、产业深度融合创新发展演进，特别是近年来，突出强调更好发挥物流新业态新模式对扩大新型消费和带动就业的引领作用。
新一代信息技术与物流业融合发展
新一代信息技术在物流领域得到广泛应用，物流运作方式创新发展，带动成本优势转化、效率提高和结构调整，智慧物流在提升物流效率与服务效能、降低物流成本等方面发挥的作用进一步提高。在这一过程中，ICT企业成为推动融合发展的主导力量。一方面，随着互联网、物联网、工业互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等信息技术的不断成熟，孕育出一批在港口集装箱智慧化运输、车载智能称重、物流企业数字化转型服务、第三方物流协同、快消领域共仓配货等物流细分领域的“专精特新小巨人”，其通过将信息技术组合叠加应用，整体提升了物流产业的智能化、网络化、数字化水平，对物流业发展的带动作用更加明显。另一方面，大型ICT企业借助技术、市场、资金等优势加快“入局”智慧物流，在部分细分市场领域“强势突起”。其围绕仓储、运输、配送、供应链管理等物流关键环节，开展物流场景数字化、物流数据交互化、运作环节互联化、管理决策智能化等功能的搭建应用，满帮、货拉拉等带有互联网基因的新型物流企业不断涌现,并发展为行业独角兽。
智慧物流市场规模持续扩大
智慧物流市场规模持续扩大，增速显著高于社会物流总费用和物流业总收入。从规模上看，“十三五”时期，我国社会消费品零售总额稳定增长，社会物流总费用、物流业总收入持续增长，物流业发展长期向好趋势未变。中国物流与采购联合会发布的数据显示，物流企业对智慧物流的需求主要在物流数据、物流云、物流设备三大领域，2019年我国智慧物流市场规模达到5000亿元，预计到2025年，市场规模将超万亿元。从增速上看，2016-2019年我国智慧物流市场规模增速均保持在两位数以上，显著高于同期社会物流总费用增速（5.9%至6.7%之间）和物流业总收入增速（4.6%至14.5%之间）。从市场主体来看，智慧物流企业加速成长。《2019年中国独角兽企业研究报告》显示，在218家上榜企业中智慧物流领域企业数量最多，包括菜鸟网络、京东物流、丰巢科技、G7、货拉拉等20家企业，涵盖物流网络、车货匹配、仓储网络、货运O2O、同城配送等多个细分领域。据运联传媒数据，2020年1至10月，我国物流领域共完成58笔融资，其中物流技术领域投融资交易数量、金额占比均为最高，智慧物流新技术、新模式企业备受市场追捧。
行业企业广泛开展智慧物流应用创新实践
新一代信息技术推动产业融合向纵深发展，催生物流新业态新模式不断壮大，物流业迎来转型升级新动能。行业企业广泛开展以自动化、无人化、智能化等为主要特征的智慧物流应用创新实践，产业新生态加速形成。一是“自动化”已成行业标配。智慧物流早期更多以电商领域为发力点，后逐步将业务拓展到制造领域。传统制造企业、物流企业围绕设备自动化、信息网络化、管理智能化等开展数字化改造，加快应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术，推动业务数字化转型。如一汽大众佛山工厂将FIS系统、PLP系统、iWMS系统、RCS系统集成，实现了生产与物流管理的系统化、一体化、透明化和智能化，形成从产线到仓库、覆盖全厂的物流自动化搬运能力，在提升物流效率、降低用工成本的同时，提高了物流系统的柔性。二是“无人化”趋势特征明显。国家邮政局数据显示，截至2019年底，全国主要城市布设智能快件箱40.6万组，较上年新增13.4万组，增幅接近50%。特别是2020年新冠肺炎疫情期间，以“无人化”为代表的物流服务新模式大规模试水，应用智能快递柜、无人配送车、无人机配送的“无接触配送”、“无人配送”场景落地成效显著，逐步由研发测试转向大规模商用。三是“智能化”成为发展新方向。智能物流作为智慧物流实现的基础和重要组成部分，从技术层面保障了智慧物流的发展与升级，助力行业由自动化、无人化向数据化、智能化发展。从发展路径上看，以UPS、DHL、顺丰等为代表的快递物流企业,在无人机、仓内AGV机器人等应用前景明确、与自身需求相关的智能物流技术上积极布局；以京东、阿里等为代表的互联网科技企业从构建智慧物流产业生态的视角切入，提升在仓储、运输、分拨配送等物流运作环节的智能化水平；以G7为代表的智能物流企业注重融合应用IoT、大数据、人工智能等技术，打造行业物流解决方案。
智慧物流发展支持政策密集出台
智慧物流领域政策支持持续加码，加速推动物流业变革升级。从政策演进趋势上看，主要呈现三个特点：一是作为推动物流高质量发展的重要支撑，物流信息化建设在“十三五”时期物流领域相关政策文件中均有所体现，物流信息基础设施建设、物流信息服务、物流信息技术应用等受到持续关注。二是智慧物流的定位由“赋能”迈向“使能”，《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号）将“互联网+高效物流”列为“互联网+”的主要方向之一，自此，智慧物流成为引领行业变革的关键力量。三是支持重点从单一新技术应用逐步向新技术新业态新模式培育、产业深度融合创新发展演进，特别是近年来，突出强调更好发挥物流新业态新模式对扩大新型消费和带动就业的引领作用。
新一代信息技术与物流业融合发展
新一代信息技术在物流领域得到广泛应用，物流运作方式创新发展，带动成本优势转化、效率提高和结构调整，智慧物流在提升物流效率与服务效能、降低物流成本等方面发挥的作用进一步提高。在这一过程中，ICT企业成为推动融合发展的主导力量。一方面，随着互联网、物联网、工业互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等信息技术的不断成熟，孕育出一批在港口集装箱智慧化运输、车载智能称重、物流企业数字化转型服务、第三方物流协同、快消领域共仓配货等物流细分领域的“专精特新小巨人”，其通过将信息技术组合叠加应用，整体提升了物流产业的智能化、网络化、数字化水平，对物流业发展的带动作用更加明显。另一方面，大型ICT企业借助技术、市场、资金等优势加快“入局”智慧物流，在部分细分市场领域“强势突起”。其围绕仓储、运输、配送、供应链管理等物流关键环节，开展物流场景数字化、物流数据交互化、运作环节互联化、管理决策智能化等功能的搭建应用，满帮、货拉拉等带有互联网基因的新型物流企业不断涌现,并发展为行业独角兽。
智慧物流市场规模持续扩大
智慧物流市场规模持续扩大，增速显著高于社会物流总费用和物流业总收入。从规模上看，“十三五”时期，我国社会消费品零售总额稳定增长，社会物流总费用、物流业总收入持续增长，物流业发展长期向好趋势未变。中国物流与采购联合会发布的数据显示，物流企业对智慧物流的需求主要在物流数据、物流云、物流设备三大领域，2019年我国智慧物流市场规模达到5000亿元，预计到2025年，市场规模将超万亿元。从增速上看，2016-2019年我国智慧物流市场规模增速均保持在两位数以上，显著高于同期社会物流总费用增速（5.9%至6.7%之间）和物流业总收入增速（4.6%至14.5%之间）。从市场主体来看，智慧物流企业加速成长。《2019年中国独角兽企业研究报告》显示，在218家上榜企业中智慧物流领域企业数量最多，包括菜鸟网络、京东物流、丰巢科技、G7、货拉拉等20家企业，涵盖物流网络、车货匹配、仓储网络、货运O2O、同城配送等多个细分领域。据运联传媒数据，2020年1至10月，我国物流领域共完成58笔融资，其中物流技术领域投融资交易数量、金额占比均为最高，智慧物流新技术、新模式企业备受市场追捧。
行业企业广泛开展智慧物流应用创新实践
新一代信息技术推动产业融合向纵深发展，催生物流新业态新模式不断壮大，物流业迎来转型升级新动能。行业企业广泛开展以自动化、无人化、智能化等为主要特征的智慧物流应用创新实践，产业新生态加速形成。一是“自动化”已成行业标配。智慧物流早期更多以电商领域为发力点，后逐步将业务拓展到制造领域。传统制造企业、物流企业围绕设备自动化、信息网络化、管理智能化等开展数字化改造，加快应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术，推动业务数字化转型。如一汽大众佛山工厂将FIS系统、PLP系统、iWMS系统、RCS系统集成，实现了生产与物流管理的系统化、一体化、透明化和智能化，形成从产线到仓库、覆盖全厂的物流自动化搬运能力，在提升物流效率、降低用工成本的同时，提高了物流系统的柔性。二是“无人化”趋势特征明显。国家邮政局数据显示，截至2019年底，全国主要城市布设智能快件箱40.6万组，较上年新增13.4万组，增幅接近50%。特别是2020年新冠肺炎疫情期间，以“无人化”为代表的物流服务新模式大规模试水，应用智能快递柜、无人配送车、无人机配送的“无接触配送”、“无人配送”场景落地成效显著，逐步由研发测试转向大规模商用。三是“智能化”成为发展新方向。智能物流作为智慧物流实现的基础和重要组成部分，从技术层面保障了智慧物流的发展与升级，助力行业由自动化、无人化向数据化、智能化发展。从发展路径上看，以UPS、DHL、顺丰等为代表的快递物流企业,在无人机、仓内AGV机器人等应用前景明确、与自身需求相关的智能物流技术上积极布局；以京东、阿里等为代表的互联网科技企业从构建智慧物流产业生态的视角切入，提升在仓储、运输、分拨配送等物流运作环节的智能化水平；以G7为代表的智能物流企业注重融合应用IoT、大数据、人工智能等技术，打造行业物流解决方案。
“十四五”时期智慧物流发展面临的形势
构建新发展格局，为智慧物流发展创造新空间
我国已转向高质量发展阶段，面临发展方式转变、新旧动能转换和外部环境复杂多变的多重压力，党中央、国务院提出把满足国内需求作为出发点和落脚点，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为推动物流高质量发展、加快智慧物流建设提供了广阔的发展空间。中央财经委员会第八次会议更是将统筹推进现代流通体系建设上升到为构建新发展格局提供有力支撑的新高度。充分借助智慧物流打通生产、分配、流通、消费等环节，有效衔接上游生产和下游消费，持续扩大有效供给和有效需求，成为物流支撑新发展格局的有效路径。
科技创新为智慧物流发展提供新动能
当前，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，科技创新进入空前密集活跃期，依托互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、5G网络、区块链等新一代信息技术的智慧物流技术支撑体系将更趋成熟，对推动物流业降本增效、促进物流业高质量发展，具有重要而深远的意义。面对加快转变行业发展方式、实现结构调整升级、提高发展质量与效益的新要求，迫切需要抢抓新一轮技术革命的重大发展机遇，充分依托信息技术，全面推动物流领域服务创新、技术创新、组织创新、方式创新和体制创新，加快开展物流业数字化、智能化改造，构建智慧物流生态体系。
协同共享为智慧物流发展提供新平台
在资本与技术的双重推动下，物流智能化水平显著提高，物流节点、供应链全过程的价值和效率进一步放大，订单、产能、渠道等信息有效共享，物流企业的平台化、网络化优势进一步凸显。借助数字化开放平台，组织间的重构更加频繁、协同更加紧密，物流业与制造业、商贸业、金融业等产业深度融合、联动发展，“互联网+高效物流”“互联网+跨境物流”等智慧物流新业态新模式创新活跃，形成“数字驱动、协同共享、融合共生”的产业新生态，“互联网+”和大数据、平台经济等的迅速发展也为智慧物流带来更为广阔的空间。
构建新发展格局，为智慧物流发展创造新空间
我国已转向高质量发展阶段，面临发展方式转变、新旧动能转换和外部环境复杂多变的多重压力，党中央、国务院提出把满足国内需求作为出发点和落脚点，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为推动物流高质量发展、加快智慧物流建设提供了广阔的发展空间。中央财经委员会第八次会议更是将统筹推进现代流通体系建设上升到为构建新发展格局提供有力支撑的新高度。充分借助智慧物流打通生产、分配、流通、消费等环节，有效衔接上游生产和下游消费，持续扩大有效供给和有效需求，成为物流支撑新发展格局的有效路径。
科技创新为智慧物流发展提供新动能
当前，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，科技创新进入空前密集活跃期，依托互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、5G网络、区块链等新一代信息技术的智慧物流技术支撑体系将更趋成熟，对推动物流业降本增效、促进物流业高质量发展，具有重要而深远的意义。面对加快转变行业发展方式、实现结构调整升级、提高发展质量与效益的新要求，迫切需要抢抓新一轮技术革命的重大发展机遇，充分依托信息技术，全面推动物流领域服务创新、技术创新、组织创新、方式创新和体制创新，加快开展物流业数字化、智能化改造，构建智慧物流生态体系。
协同共享为智慧物流发展提供新平台
在资本与技术的双重推动下，物流智能化水平显著提高，物流节点、供应链全过程的价值和效率进一步放大，订单、产能、渠道等信息有效共享，物流企业的平台化、网络化优势进一步凸显。借助数字化开放平台，组织间的重构更加频繁、协同更加紧密，物流业与制造业、商贸业、金融业等产业深度融合、联动发展，“互联网+高效物流”“互联网+跨境物流”等智慧物流新业态新模式创新活跃，形成“数字驱动、协同共享、融合共生”的产业新生态，“互联网+”和大数据、平台经济等的迅速发展也为智慧物流带来更为广阔的空间。
“十四五”时期智慧物流发展走向
政策支持力度不减，智慧物流发展向纵深挺进
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，关于物流与供应链的相关表述涉及产业链供应链现代化水平、构建现代物流体系、健全现代流通体系、加快数字化发展、加快现代服务业发展等方面，为“十四五”时期智慧物流发展指明了方向。“十四五”时期，智慧物流领域政策热度仍将保持高位，智慧物流园（仓）建设、智慧物流技术应用、智慧物流运营模式创新等重点细分领域的政策支持力度有望进一步增强。一是通过与数字经济、新基建、战略性新兴产业、乡村振兴等政策相衔接形成合力，为智慧物流发展注入更强动力。二是将持续支持开展智慧物流关键技术及设施设备研发、培育新模式新业态应用、培养智慧物流复合型应用型人才，并通过创新体制机制、优化监管模式，解决当前制约智慧物流发展的突出问题。
要素资源整合加快，智慧物流迈向智慧供应链
智慧物流将助力构建物流业务信息互联互通、协同共享、有效利用的数字化物流管控体系，形成基于大数据的行业分析应用，为产业发展提供数字化服务和支撑，推动智慧物流向智慧供应链延伸变革。一是物流数据价值释放，智慧物流场景扩充。随着各级各类物流信息共享服务平台投用，政府、企业、平台间数据合作、共享交换等机制的不断完善，物流数据汇聚共享、开发利用成为常态，将推动智慧物流应用场景扩充，为产业发展注入新动力。二是借助物流资源交易平台、大宗商品交易服务平台等行业专业化平台，将助推物流与信息流、资金流、商流聚合共振，在冷链物流、应急物流、城乡配送、同城速递、网络货运等物流服务新领域，形成以龙头企业为引领，以中小企业为基础，以中介型、平台型企业为纽带，以专业技术型企业为支持的物流市场主体体系。三是物流、商流、资金流、信息流“四流合一”集约发展下，大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系逐步构建，促进供应链、产业链、价值链“三链合一”创新发展。基于现代信息技术解决信息不对称问题的“平台型”供应链体系和基于共同投资、库存共管、统仓共配的“共享型”供应链体系等将进一步完善，多方参与、数据支撑、科技赋能的供应链金融服务新模式助力供应链产业链稳定循环和优化升级。
产业融合互动加强，智慧物流服务经济社会发展
随着物流业与其他产业的深度融合创新发展，智慧物流使得物流在生产制造、贸易流通和资源配置中发挥更加关键的作用，对经济社会发展的影响力、服务力进一步增强。一是智慧物流促进物流业与制造业深度融合、协作创新。一方面，通过开展物流终端装备、传感单元、智慧物流装备单元等高端智能化物流装备的研发攻关，将进一步提升智慧物流产业能力。另一方面，物流企业通过应用数据技术、智能决策支持技术、智能单元化物流技术等新型技术，将助推形成以工业互联网等模式对物流服务的需求为导引，以定制生产、柔性化生产、虚拟生产、云制造等为主要功能的高端物流服务保障模式。二是智慧物流促进物流业与现代农业相融相长。物流企业通过运用人工智能、无人驾驶、5G、云计算、大数据、北斗导航等技术，加大智能配送柜、无人机、无人车、智运快线穿梭机等物流设备设施投入，助力农村建立现代智慧物流体系，为农产品上行提供基础设施保障，有效提高农村运输网点覆盖率和解决“最前一公里”问题，从而实现乡村物流运输的无人化、绿色化和智能化。三是智慧物流促进物流业与新型商贸流通业耦合共生。物流企业通过开展云采购、电子采购等新型采购模式，并与批发、零售企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送一体化的供应链物流协同平台、交易平台，将实现向上游智慧商店、智慧商圈、定制消费等商贸流通服务产业链的布局，更好发挥物流业与新型商贸流通业耦合联动效应。
政策支持力度不减，智慧物流发展向纵深挺进
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，关于物流与供应链的相关表述涉及产业链供应链现代化水平、构建现代物流体系、健全现代流通体系、加快数字化发展、加快现代服务业发展等方面，为“十四五”时期智慧物流发展指明了方向。“十四五”时期，智慧物流领域政策热度仍将保持高位，智慧物流园（仓）建设、智慧物流技术应用、智慧物流运营模式创新等重点细分领域的政策支持力度有望进一步增强。一是通过与数字经济、新基建、战略性新兴产业、乡村振兴等政策相衔接形成合力，为智慧物流发展注入更强动力。二是将持续支持开展智慧物流关键技术及设施设备研发、培育新模式新业态应用、培养智慧物流复合型应用型人才，并通过创新体制机制、优化监管模式，解决当前制约智慧物流发展的突出问题。
要素资源整合加快，智慧物流迈向智慧供应链
智慧物流将助力构建物流业务信息互联互通、协同共享、有效利用的数字化物流管控体系，形成基于大数据的行业分析应用，为产业发展提供数字化服务和支撑，推动智慧物流向智慧供应链延伸变革。一是物流数据价值释放，智慧物流场景扩充。随着各级各类物流信息共享服务平台投用，政府、企业、平台间数据合作、共享交换等机制的不断完善，物流数据汇聚共享、开发利用成为常态，将推动智慧物流应用场景扩充，为产业发展注入新动力。二是借助物流资源交易平台、大宗商品交易服务平台等行业专业化平台，将助推物流与信息流、资金流、商流聚合共振，在冷链物流、应急物流、城乡配送、同城速递、网络货运等物流服务新领域，形成以龙头企业为引领，以中小企业为基础，以中介型、平台型企业为纽带，以专业技术型企业为支持的物流市场主体体系。三是物流、商流、资金流、信息流“四流合一”集约发展下，大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系逐步构建，促进供应链、产业链、价值链“三链合一”创新发展。基于现代信息技术解决信息不对称问题的“平台型”供应链体系和基于共同投资、库存共管、统仓共配的“共享型”供应链体系等将进一步完善，多方参与、数据支撑、科技赋能的供应链金融服务新模式助力供应链产业链稳定循环和优化升级。
产业融合互动加强，智慧物流服务经济社会发展
随着物流业与其他产业的深度融合创新发展，智慧物流使得物流在生产制造、贸易流通和资源配置中发挥更加关键的作用，对经济社会发展的影响力、服务力进一步增强。一是智慧物流促进物流业与制造业深度融合、协作创新。一方面，通过开展物流终端装备、传感单元、智慧物流装备单元等高端智能化物流装备的研发攻关，将进一步提升智慧物流产业能力。另一方面，物流企业通过应用数据技术、智能决策支持技术、智能单元化物流技术等新型技术，将助推形成以工业互联网等模式对物流服务的需求为导引，以定制生产、柔性化生产、虚拟生产、云制造等为主要功能的高端物流服务保障模式。二是智慧物流促进物流业与现代农业相融相长。物流企业通过运用人工智能、无人驾驶、5G、云计算、大数据、北斗导航等技术，加大智能配送柜、无人机、无人车、智运快线穿梭机等物流设备设施投入，助力农村建立现代智慧物流体系，为农产品上行提供基础设施保障，有效提高农村运输网点覆盖率和解决“最前一公里”问题，从而实现乡村物流运输的无人化、绿色化和智能化。三是智慧物流促进物流业与新型商贸流通业耦合共生。物流企业通过开展云采购、电子采购等新型采购模式，并与批发、零售企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送一体化的供应链物流协同平台、交易平台，将实现向上游智慧商店、智慧商圈、定制消费等商贸流通服务产业链的布局，更好发挥物流业与新型商贸流通业耦合联动效应。
